Loader är en sorts markbyggnadsmaskiner som ofta används i väg-, järnvägs-, bygg-, vattenkraft-, hamn-, gruvor- och andra byggprojekt.Den används huvudsakligen för att skotta bulkmaterial som jord, sand, kalk, kol, etc., hård jord etc. för lätta skyffningar och grävarbeten.Byte av olika hjälparbetsanordningar kan också utföra bulldozing, lyft och lastning och lossning av andra material såsom trä
Vid byggande av vägar, särskilt högklassiga motorvägar, används lastare för fyllning och schaktning av vägbäddsteknik, asfaltblandning och ballast och lastning av cementbetonggårdar.Fortfarande kan utföra skjuta marken bära jord, strickle och ritning utöver övningen som annan maskin.Eftersom gaffeltruck har snabb drifthastighet, effektivitet hög, manövrerbarhet bra, driften är lätt vänta på en fördel, är den huvudsakliga maskinen som följaktligen gör byggandet av den kubiska tunnelbanan av jord och sten i projektet planterad en av.
Inklusive motor, momentomvandlare, växellåda, främre och bakre drivaxlar, hänvisade till som de fyra huvuddelarna 1. Motor 2. Det finns tre pumpar på momentomvandlaren, den arbetande pumpen (tillförsellyft, tömning av tryckolja) styrpump (tillförsel) styrtryck Olja) pump med variabel hastighet kallas även gångpump (tillförselvridmomentomvandlare, växellådstryckolja), vissa modeller är även utrustade med pilotpump (tillför styrventil pilottryckolja) på styrpumpen.
3. Fungerande hydrauloljekrets, hydrauloljetank, arbetspump, flervägsventil, lyftcylinder och tömningscylinder 4. Resande oljekrets: växellådsoljeolja, gångpump, ena vägen in i momentomvandlaren och den andra vägen in i växelventil, Transmissionskoppling 5. Drivning: transmissionsaxel, huvuddifferential, hjulreducerare 6. Styroljekrets: bränsletank, styrpump, konstantflödesventil (eller prioritetsventil), styrväxel, styrcylinder 7. Växellådan har en integrerad (planet) och delad (fast axel) två
Skyftningen och lastnings- och lossningsoperationerna för lastaren realiseras genom rörelsen av dess arbetsanordning.Lastarens arbetsanordning är sammansatt av en skopa 1, en bom 2, en vevstång 3, en vipparm 4, en skopa cylinder 5 och en bomcylinder.Hela arbetsanordningen är ledad på ramen.Skopan är ansluten till skopans oljecylinder genom vevstaken och vipparmen för att lasta och lossa material.Bommen är ansluten till ramen och bomcylindern för att lyfta skopan.Vändningen av skopan och lyftningen av bommen drivs hydrauliskt.
När lastaren arbetar ska arbetsanordningen kunna säkerställa att: när skopcylindern är låst och bomcylindern lyfts eller sänks, gör vevstångsmekanismen att skopan rör sig upp och ner i förskjutning eller nära förflyttning, så för att hindra skopan från att luta och spilla material;När bommen är i valfritt läge och skopan roterar runt bommens vridpunkt för att lossa, är skopans lutningsvinkel inte mindre än 45°, och skopan kan automatiskt nivelleras när bommen sänks efter lossning.Enligt de strukturella typerna av lastararbetsanordningar hemma och utomlands finns det huvudsakligen sju typer, det vill säga, beroende på antalet komponenter i vevstångsmekanismen, är den uppdelad i trestångstyp, fyrstångstyp, fem -bar typ, sex-bar typ och åtta bar typ;Beroende på om styrriktningen för ingångs- och utgångsstängerna är densamma, kan den delas upp i länkmekanismer för framåtrotation och omvänd rotation.Lastskopans struktur för markarbeten, skopkroppen är vanligtvis svetsad med lågkolhaltiga, slitstarka, höghållfasta stålplåtar, skäreggen är gjord av slitstark rishink i medelmanganlegerat stål, och sidoskärkanterna och förstärkta vinkelplåtar är gjorda av höghållfast Tillverkad av slitstarkt stålmaterial.
Det finns fyra typer av skopskärare.Valet av tandform bör ta hänsyn till faktorer som insättningsmotstånd, slitstyrka och enkel utbyte.Tandformen är uppdelad i vassa tänder och kuggtänder.Hjullastaren använder mest vassa tänder, medan bandlastaren mest använder trubbiga tänder.Antalet skoptänder beror på skopbredden och skoptandsavståndet är vanligtvis 150-300 mm.Det finns två typer av skoptandstrukturer: integraltyp och delad typ.Små och medelstora lastare använder för det mesta integraltyp, medan stora lastare ofta använder delad typ på grund av dåliga arbetsförhållanden och allvarligt slitage av skoptänder.Den delade skoptanden är uppdelad i två delar: grundtand 2 och tandspets 1, och endast tandspetsen behöver bytas ut efter slitage.
Posttid: 2023-jun-28