En grävlastare är en enda enhet som består av tre delar av entreprenadutrustning. Allmänt känd som "upptagen i båda ändar". Under konstruktionen behöver operatören bara vända sätet för att ändra arbetsänden. Grävlastarens huvudsakliga uppgift är att gräva diken för att dra rör och jordkablar, lägga grunder för byggnader och etablera dräneringssystem.
Den främsta anledningen till att grävlastare finns på alla byggarbetsplatser är på grund av behovet av att gräva och flytta smuts för olika projekt. Medan många andra verktyg kan göra ett jobb som detta, kan en grävlastare öka din effektivitet avsevärt. I jämförelse är grävlastare mer kompakt än större utrustning för enstaka ändamål som bandgrävare. Och de kan också flyttas runt på olika byggarbetsplatser och till och med köras på vägen. Medan viss minilastare och grävmaskinsutrustning kan vara mindre än en grävlastare, kan användningen av en grävlastare spara en betydande mängd tid och pengar om en entreprenör utför både gräv- och lastningsoperationer.
En grävlastare inkluderar: drivlina, lastände och grävände. Varje utrustning är designad för en specifik typ av jobb. På en typisk byggarbetsplats behöver grävmaskinförare ofta använda alla tre komponenterna för att få jobbet gjort.
Drivlina
Kärnan i en grävlastare är drivlinan. Grävlastarens drivlina är utformad för att kunna köras fritt i en mängd oländig terräng. Med en kraftfull turbodieselmotor, stora djuptandade däck och en hytt utrustad med körreglage (ratt, bromsar, etc.).
Lastaren är monterad på framsidan av utrustningen och grävmaskinen monteras på baksidan. Dessa två komponenter ger helt olika funktioner. Lastare kan utföra många olika uppgifter. I många applikationer kan du tänka dig det som en kraftfull stor sopskupa eller kaffeskopa. Den används i allmänhet inte för schaktning utan används främst för att plocka upp och flytta stora mängder löst material. Alternativt kan den användas för att trycka jord som en plog, eller för att jämna till marken som smör på bröd. Föraren kan styra lastaren medan han kör traktorn.
Grävmaskinen är grävlastarens huvudverktyg. Den kan användas för att schakta ut tätt, hårt material (ofta jord) eller för att lyfta tunga föremål (som trummor för avloppslådor). En grävmaskin kan lyfta materialet och stapla det vid sidan av hålet. Enkelt uttryckt är en grävmaskin en kraftfull, enorm arm eller finger, som består av tre delar: en bom, en skopa och en skopa.
Andra extrafunktioner som vanligtvis finns på grävlastare inkluderar två stabiliserande fötter bakom bakhjulen. Dessa fötter är avgörande för driften av grävmaskinen. Fötterna absorberar stöten från grävmaskinens vikt när den utför grävarbeten. Utan stabiliserande fötter kommer vikten av en tung last eller den nedåtgående kraften vid grävning att skada hjulen och däcken, och hela traktorn kommer att studsa upp och ner. Stabiliserande fötter håller traktorn stabil och minimerar stötkrafterna som genereras när grävmaskinen gräver. Stabiliserande fötter skyddar också traktorn från att glida ner i diken eller grottor.
säker driftteknik
1. Innan man gräver med grävlastaren, bör mynningen och benen på lastskopan fästas vid marken, så att fram- och bakhjulen är något från marken, och flygkroppen bör hållas i nivå för att förbättra stabiliteten hos maskin. Före grävning ska lastskopan vändas så att skopans mynning är vänd mot marken och framhjulen är något från marken. Trampa ner och lås bromspedalen, dra sedan ut stödbenen för att lyfta upp bakhjulen från marken och bibehålla ett horisontellt läge.
2. Om bommen plötsligt bromsar under sin nedstigning, kommer stötkraften som orsakas av dess tröghet att skada grävanordningen och förstöra maskinens stabilitet, vilket orsakar en vältolycka. Under drift ska kontrollhandtaget vara stabilt och inte röra sig skarpt; bommen ska inte bromsas halvvägs vid sänkning. Använd inte högväxel när du gräver. Rotationen ska vara jämn, utan stötar och användas för att slå hålens sidor. Buffertblocket i den bakre änden av bommen ska hållas intakt; om den är skadad bör den repareras före användning. Vid växling ska grävanordningen vara i mellantransporttillstånd, benen ska dras in och lyftarmen ska lyftas innan du fortsätter.
3. Innan lastning utförs, ska grävanordningens svängmekanism placeras i mittläget och fixeras med en dragplatta. Vid lastning bör lågväxel användas. Ventilens flytläge ska inte användas när skoplyftarmen höjs. Det hydrauliska styrsystemets fördelningsventiler är uppdelade i fyra främre ventiler och fyra bakre ventiler. De fyra främre ventilerna styr stödbenen, lyftarmar och lastskopor, etc., och används för stödbensförlängning och lastning; de bakre fyra ventilerna styr skopor, svängbara och rörliga delar. Armar och skophandtag, etc., som används för rotation och grävarbeten. Maskineriets kraftprestanda och hydraulsystemets kapacitet tillåter inte och är omöjliga att utföra lastnings- och schaktoperationer samtidigt.
4. När de fyra första ventilerna fungerar får de fyra sista ventilerna inte fungera samtidigt. Under körning eller drift får ingen sitta eller stå någonstans på grävlastaren förutom utanför hytten.
5. I allmänhet använder grävlastare hjultraktorer som huvudmotor och är utrustade med lastnings- och grävanordningar fram respektive bak, vilket ökar maskinens längd och vikt. Undvik därför höga hastigheter eller skarpa svängar när du kör för att förhindra olyckor. Rulla inte i friläge när du går nedför. När den hydrauliska kolvstången på skopan och skopans handtag hålls i helt utdraget läge, kan skopan föras nära bommen och grävanordningen är i ett kort tillstånd, vilket underlättar förflyttning. Under körning ska stödbenen vara helt indragna, grävanordningen ska vara ordentligt fixerad, lastanordningen ska sänkas och skopans och skopans hydrauliska kolvstänger ska förbli i helt utdraget läge.
6. Efter att hjultraktorn byggts om till en grävlastare ökar traktorns vikt avsevärt. För att minska skadorna på däcken vid hög belastning vidtas åtgärder för att hålla bakhjulen från marken vid parkering. När parkeringstiden överskrider bör stödbenen höjas för att lyfta upp bakhjulen från marken; när parkeringstiden överstiger ska bakhjulen lyftas från marken och stödjas med kuddar under den bakre fjädringen.
Posttid: 2023-aug-18